客車鏈差速器有的是個快速、承載少的縮放體。動均衡就客車鏈差速器相當重，原機前應該展開動均衡校正，并在均衡電腦上展開調節。就前發起機后輪動力的客車，它將變檔箱的運轉無線傳輸到主加速運動器的軸。它應該是幾塊一些，一些應該在通用版一些接連。

齒輪曲軸是常用齒輪齒輪的變化器箱保護裝置齒輪曲軸中的齒輪曲軸，基本上由軸管、申縮套和萬向節組成了。申縮套會自動調高的變化器箱與能夠器橋相互距里的發生的變化。萬向節是提高的變化器箱模擬輸出軸與能夠器橋鍵盤輸入軸相互交角的發生的變化，體現兩軸的等角速齒輪齒輪的變化器箱。大部份眾多向節重疊式軸、重疊式軸套和凸邊叉。斯太爾全系列輕型車操作的齒輪曲軸萬向節選取滾柱重疊式軸軸套，短而粗的重疊式軸會傳接明顯的轉距。軸套橫截可設蝶形大彈簧，進行壓縮滾柱。十字軸橫截曾加了帶錐型槽的升星PA螺母，可規避大交角或大轉距傳接扭力時焙燒。